Chapter 4. परिवहन, संचार एवं व्यापार | BSEB 10 Geography Solution

Priyanshu Thakur

बिहार बोर्ड (BSEB) कक्षा 10वीं — भूगोल (खंड-क)

अध्याय 4: परिवहन, संचार एवं व्यापार — Complete Question Answer Solution

बिहार बोर्ड मैट्रिक परीक्षा के भूगोल खंड-क का चौथा अध्याय 'परिवहन, संचार एवं व्यापार' देश की आर्थिक जीवन रेखाओं पर आधारित एक अत्यंत महत्वपूर्ण पाठ है। किसी भी देश के विकास की गति केवल वस्तुओं और सेवाओं के उत्पादन पर ही नहीं, बल्कि उनके एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुँचने की सुविधा (सड़क, रेल, जल, वायु परिवहन) और त्वरित सूचना तंत्र (डाक, इंटरनेट, संचार) पर निर्भर करती है।
इस पोस्ट में पाठ्यपुस्तक के सभी 10 वस्तुनिष्ठ प्रश्न (MCQs), 5 लघु उत्तरीय प्रश्न, 4 दीर्घ उत्तरीय प्रश्न, मानचित्र कार्य, परियोजना कार्य तथा क्रियाकलाप के संपूर्ण हल सहज, सटीक और परीक्षा-उपयोगी प्रारूप में दिए गए हैं।

वस्तुनिष्ठ प्रश्न (Objective Questions)

प्रश्न 1. स्वतंत्रता प्राप्ति के समय देश में सड़कों की कुल लंबाई कितनी थी?
(क) 2.42 लाख कि०मी०
(ख) 1.46 लाख कि०मी०
(ग) 3.88 लाख कि०मी०
(घ) 5.78 लाख कि०मी०
✓ उत्तर: (ग) 3.88 लाख कि०मी० (कच्ची एवं पक्की सड़कें मिलाकर कुल लंबाई लगभग 3.88 लाख किमी थी, जिसमें पक्की सड़कें 1.46 लाख किमी थीं)
स्पष्टीकरण: 1947 में आज़ादी के समय भारत में सभी प्रकार की सड़कों की कुल लंबाई 3.88 लाख किलोमीटर दर्ज थी।
प्रश्न 2. पक्की सड़कों की लंबाई की दृष्टि से प्रथम स्थान पर कौन राज्य है ?
(क) बिहार
(ख) महाराष्ट्र
(ग) तमिलनाडु
(घ) केरल
✓ उत्तर: (ख) महाराष्ट्र
स्पष्टीकरण: भारत में पक्की सड़कों की सर्वाधिक कुल लंबाई और सघनता में महाराष्ट्र राज्य पहले स्थान पर आता है।
प्रश्न 3. निम्नलिखित में से कौन सड़कों का एक वर्ग नहीं है?
(क) पूरब-पश्चिम गलियारा
(ख) एक्सप्रेस वे
(ग) स्वर्णिम त्रिभुज राजमार्ग
(घ) सीमांत सड़कें
✓ उत्तर: (ग) स्वर्णिम त्रिभुज राजमार्ग
स्पष्टीकरण: राष्ट्रीय स्तर पर 'स्वर्णिम चतुर्भुज महामार्ग' (Golden Quadrilateral) है, न कि 'स्वर्णिम त्रिभुज'। शेष तीनों भारतीय सड़कों के मान्यता प्राप्त वर्ग हैं।
प्रश्न 4. भारत के किन शहरों में मेट्रो रेल सेवा उपलब्ध है?
(क) कोलकाता एवं दिल्ली
(ख) दिल्ली एवं मुंबई
(ग) कोलकाता एवं चेन्नई
(घ) दिल्ली एवं बेंगुलूरू
✓ उत्तर: (क) कोलकाता एवं दिल्ली
स्पष्टीकरण: पाठ्यपुस्तक के मूल संकलन के समय भारत में नियमित भूमिगत व तीव्र मेट्रो रेल सेवा सर्वप्रथम कोलकाता और तत्पश्चात दिल्ली में स्थापित हुई थी।
प्रश्न 5. किस वर्ष इंडियन एयरलाइंस को 'इंडियन' नाम दिया गया?
(क) 2006
(ख) 2003
(ग) 2008
(घ) 2005
✓ उत्तर: (घ) 2005
स्पष्टीकरण: 8 दिसंबर 2005 को घरेलू विमानन सेवा प्रदाता 'इंडियन एयरलाइंस' का नाम बदलकर संक्षिप्त में केवल 'इंडियन' (Indian) कर दिया गया था।
प्रश्न 6. भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण का गठन किस वर्ष किया गया था?
(क) 1986
(ख) 1988
(ग) 1985
(घ) 1989
✓ उत्तर: (क) 1986
स्पष्टीकरण: देश के आंतरिक जलमार्गों के विकास, रखरखाव और नियमन के लिए 27 अक्टूबर 1986 को 'अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण' (IWAI) की स्थापना की गई थी।
प्रश्न 7. इन्नौर पत्तन किस राज्य में स्थित है?
(क) गुजरात
(ख) गोवा
(ग) तमिलनाडु
(घ) कर्नाटक
✓ उत्तर: (ग) तमिलनाडु
स्पष्टीकरण: इन्नौर (कामराज) बंदरगाह तमिलनाडु के चेन्नई पत्तन के उत्तर में स्थित एक प्रमुख निगमित समुद्री पत्तन है।
प्रश्न 8. भारत को कुल कितने डाक क्षेत्रों में बाँटा गया है?
(क) 7
(ख) 5
(ग) 6
(घ) 8
✓ उत्तर: (घ) 8
स्पष्टीकरण: देश में डाक वितरण और पिन कोड प्रणाली को सुगम बनाने के लिए पूरे भारत को 8 प्रमुख भौगोलिक डाक मंडलों (क्षेत्रों) में विभाजित किया गया है (9वाँ डाक मंडल सैन्य डाक सेवा - APS के लिए आरक्षित है)।
प्रश्न 9. देश में कितने विशेष आर्थिक क्षेत्र विकसित हैं?
(क) 10
(ख) 7
(ग) 15
(घ) 5
✓ उत्तर: (ख) 7
स्पष्टीकरण: पाठ्यपुस्तक के आंकड़ों के आधार पर देश के निर्यात को बढ़ावा देने के लिए 7 प्रमुख केंद्रीय विशेष आर्थिक क्षेत्र (SEZ) स्थापित एवं विकसित किए गए थे।
प्रश्न 10. फाल्टा विशेष आर्थिक क्षेत्र कहाँ स्थित है?
(क) बिहार
(ख) पं० बंगाल
(ग) केरल
(घ) उड़ीसा
✓ उत्तर: (ख) पं० बंगाल
स्पष्टीकरण: फाल्टा विशेष आर्थिक क्षेत्र (Falta SEZ) पश्चिम बंगाल में हुगली नदी के किनारे 24 परगना जिले में स्थित है।

लघु उत्तरीय प्रश्न (Short Answer Questions)

प्रश्न 1. भारत में सड़कों के प्रादेशिक वितरण का वर्णन प्रस्तुत कीजिए।

उत्तर: भारत में सड़कों का वितरण भौगोलिक बनावट, आर्थिक विकास और जनसंख्या घनत्व के कारण अत्यंत असमान है:

  • सघन सड़क नेटवर्क: उत्तरी भारत के मैदानी भागों (पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश) तथा दक्षिणी राज्यों (महाराष्ट्र, तमिलनाडु, केरल) में समतल धरातल और औद्योगिक विकास के कारण सड़कों का जाल सबसे सघन है। पक्की सड़कों की लंबाई में महाराष्ट्र देश में सबसे आगे है।
  • विरल सड़क नेटवर्क: पूर्वोत्तर के पहाड़ी राज्यों, जम्मू-कश्मीर, हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड और राजस्थान के रेगिस्तानी भागों में उबड़-खाबड़ धरातल और कठिन भौगोलिक परिस्थितियों के कारण सड़कों की लंबाई और घनत्व काफी कम है।

प्रश्न 2. भारतीय रेल परिवहन की प्रमुख विशेषताओं का उल्लेख कीजिए।

उत्तर: भारतीय रेल परिवहन की प्रमुख विशेषताएँ निम्नलिखित हैं:

  • एशिया का सबसे बड़ा नेटवर्क: भारतीय रेल एशिया का सबसे बड़ा तथा विश्व का चौथा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है।
  • सस्ती व भारी माल ढुलाई: कोयला, कच्चा लोहा, सीमेंट, अनाज और पेट्रोलियम जैसे भारी व स्थूल सामानों को लंबी दूरी तक न्यूनतम किराए पर ढोने का यह प्राथमिक साधन है।
  • राष्ट्रीय एकता की धुरी: यह देश के सुदूर क्षेत्रों को जोड़कर विविध संस्कृतियों, धर्मों और भाषाओं के लोगों को एक सूत्र में बांधती है।
  • तीव्र आधुनिकीकरण: बड़ी लाइनों (ब्रॉड गेज) का विस्तार, तीव्र गति की ट्रेनें (जैसे राजधानी, शताब्दी, वंदे भारत) और 100% विद्युतीकरण इसकी आधुनिक पहचान हैं।

प्रश्न 3. भारत के विभिन्न डाक चैनल का संक्षेप में विवरण दीजिए।

उत्तर: बड़े शहरों और नगरों में डाक को तीव्र गति से पहुंचाने के लिए 6 प्रमुख डाक चैनल बनाए गए हैं:

  • 1. राजधानी चैनल: पीले रंग के लेटर बॉक्स वाले इस चैनल से सभी राज्यों की राजधानियों से नई दिल्ली के बीच डाक का आदान-प्रदान होता है।
  • 2. मेट्रो चैनल: बंगलूरू, कोलकाता, चेन्नई, दिल्ली, मुंबई और हैदराबाद जैसे महानगरों के बीच त्वरित डाक के लिए नीला लेटर बॉक्स उपयोग किया जाता है।
  • 3. ग्रीन चैनल: स्थानीय और बड़े शहरों के भीतरी त्वरित पत्रों के लिए हरे रंग का लेटर बॉक्स होता है।
  • 4. व्यापार (बिजनेस) चैनल: व्यापारिक प्रतिष्ठानों और कॉर्पोरेट जगत के जरूरी पत्रों के संचरण हेतु।
  • 5. पत्रिका चैनल: समाचार पत्रों और पत्रिकाओं को नियमित रूप से भेजने के लिए।
  • 6. भारी डाक (बल्क मेल) चैनल: बड़ी मात्रा में भेजी जाने वाली पार्सल और पुस्तिकाओं के लिए।

प्रश्न 4. भारत की निर्यात एवं आयात वाली वस्तुओं का उल्लेख कीजिए।

उत्तर:

  • प्रमुख निर्यातित वस्तुएँ (Export): इंजीनियरिंग सामान, पेट्रोलियम उत्पाद (रिफाइंड), रत्न एवं आभूषण, सूती व सिल्क वस्त्र, तैयार कपड़े, रसायन, मसाले, चाय, चावल, समुद्री उत्पाद और सॉफ्टवेयर सेवाएँ।
  • प्रमुख आयातित वस्तुएँ (Import): कच्चा पेट्रोलियम (क्रूड ऑयल), सोना एवं बहुमूल्य धातुएं, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, भारी मशीनरी, उर्वरक (खाद), खाद्य तेल, रक्षा उपकरण और प्लास्टिक कच्चा माल।

प्रश्न 5. भारत के प्रमुख राष्ट्रीय जलमार्गो के बारे में लिखिए।

उत्तर: भारत के प्रमुख राष्ट्रीय जलमार्ग निम्नलिखित हैं:

  • राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-1 (NW-1): प्रयागराज से हल्दिया के बीच गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली पर स्थित (लंबाई: 1,620 किमी)। यह देश का सबसे लंबा और मुख्य जलमार्ग है।
  • राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-2 (NW-2): सदिया से धुबरी के बीच ब्रह्मपुत्र नदी पर स्थित (लंबाई: 891 किमी)।
  • राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-3 (NW-3): केरल के पश्चिमी तटीय नहर (कोट्टापुरम से कोल्लम तक) पर स्थित (लंबाई: 205 किमी)।
  • राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-4 (NW-4): काकीनाडा से पुडुचेरी तक गोदावरी और कृष्णा नदियों के सहारे विस्तृत (लंबाई: 1,078 किमी)।

दीर्घ उत्तरीय प्रश्न (Long Answer Questions)

प्रश्न 1. भारत के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की विशेषताओं का वर्णन कीजिए।

उत्तर: अंतर्राष्ट्रीय व्यापार किसी भी देश के आर्थिक विकास का थर्मामीटर (मापक) माना जाता है। भारत के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की प्रमुख विशेषताएँ निम्नलिखित हैं:

  • 1. समुद्री मार्गों पर अत्यधिक निर्भरता:
    भारत के कुल विदेशी व्यापार का लगभग 95% परिमाण (मात्रा) और 68% मूल्य समुद्री मार्गों द्वारा संचालित होता है। देश के 12 बड़े और लगभग 200 छोटे बंदरगाह इस व्यापार को संभालते हैं।
  • 2. व्यापारिक साझेदारों का विविधीकरण:
    स्वतंत्रता के समय भारत का व्यापार मुख्य रूप से ब्रिटेन और राष्ट्रमंडल देशों तक सीमित था। आज भारत का व्यापार अमेरिका, संयुक्त अरब अमीरात (UAE), चीन, यूरोपीय संघ, रूस और आसियान देशों के साथ व्यापक स्तर पर फैला हुआ है।
  • 3. निर्यात संरचना में बदलाव:
    पहले भारत मुख्य रूप से कच्चा माल (कपास, चाय, जूट, अयस्क) निर्यात करता था। अब भारत तैयार औद्योगिक उत्पाद, ऑटोमोबाइल पार्ट्स, जेनेरिक दवाइयां, आईटी और सॉफ्टवेयर सेवाओं का दुनिया में एक बड़ा निर्यातक बन चुका है।
  • 4. व्यापार संतुलन (Trade Balance):
    कच्चे तेल (पेट्रोलियम) और उच्च तकनीकी मशीनरी के भारी आयात के कारण भारत का व्यापार संतुलन पारंपरिक रूप से ऋणात्मक (व्यापार घाटा) रहा है, जिसकी भरपाई सॉफ्टवेयर सेवाओं और विदेशों से आने वाले धन (Remittances) से की जाती है।

प्रश्न 2. भारत में पाए जाने वाले विभिन्न प्रकार की सड़कों का विस्तृत विवरण दीजिए।

उत्तर: प्रशासनिक नियंत्रण और उपयोगिता के आधार पर भारत की सड़कों को निम्नलिखित वर्गों में विभाजित किया गया है:

  • 1. स्वर्णिम चतुर्भुज महामार्ग (Golden Quadrilateral):
    यह 4 से 6 लेन वाला एक्सप्रेसवे गलियारा है जो भारत के चार प्रमुख महानगरों—दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को आपस में जोड़ता है (कुल लंबाई: 5,846 किमी)। इसके साथ ही उत्तर-दक्षिण गलियारा (श्रीनगर से कन्याकुमारी) और पूर्व-पश्चिम गलियारा (सिलचर से पोरबंदर) भी राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा विकसित किए गए हैं।
  • 2. राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highways - NH):
    ये देश के प्राथमिक सड़क तंत्र हैं, जो दूरस्थ राज्यों, बंदरगाहों, राजधानी नगरों और औद्योगिक केंद्रों को जोड़ते हैं। इनका निर्माण और रखरखाव केंद्र सरकार (CPWD) द्वारा किया जाता है।
  • 3. राज्य उच्च पथ (State Highways - SH):
    ये सड़कें राज्यों की राजधानियों को जिला मुख्यालयों और महत्वपूर्ण शहरों से जोड़ती हैं। इनका रखरखाव राज्य सरकार के लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा किया जाता है।
  • 4. जिला सड़कें (District Roads):
    ये सड़कें जिले के प्रशासनिक केंद्रों, तहसीलों और मुख्य बाजारों को जिला मुख्यालय से जोड़ती हैं। इनका दायित्व जिला परिषदों पर होता है।
  • 5. ग्रामीण सड़कें (Rural Roads):
    गाँवों को मुख्य सड़कों से जोड़ने वाले मार्ग हैं। 'प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना' के तहत इन्हें बारहमासी पक्की सड़कों में बदला गया है।
  • 6. सीमांत सड़कें (Border Roads):
    देश की अंतरराष्ट्रीय सीमाओं पर सुरक्षा की दृष्टि से सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा इन सड़कों का निर्माण व रखरखाव किया जाता है, जैसे लेह-मनाली मार्ग।

प्रश्न 3. भारतीय अर्थव्यवस्था में परिवहन एवं संचार साधनों की महत्ता को स्पष्ट कीजिए।

उत्तर: परिवहन और संचार किसी भी देश की अर्थव्यवस्था की 'धमनियां और नसें' (Arteries & Veins) हैं:

  • कृषि और उद्योग का विकास: खेतों से कच्चा माल कारखानों तक और कारखानों में तैयार उत्पाद उपभोक्ताओं तक केवल कुशल परिवहन (रेल व ट्रकों) के जरिए ही संभव है। यदि परिवहन ठप हो जाए, तो औद्योगिक उत्पादन का पहिया रुक जाएगा।
  • संतुलित क्षेत्रीय विकास: परिवहन नेटवर्क पिछड़े और दुर्गम क्षेत्रों को विकसित महानगरों से जोड़कर वहां उद्योग, रोजगार और पर्यटन को बढ़ावा देता है।
  • विदेशी व्यापार का संचालन: बंदरगाहों और हवाई मार्गों के बिना अंतरराष्ट्रीय व्यापार की कल्पना भी नहीं की जा सकती।
  • सूचना व त्वरित निर्णय (संचार की भूमिका): टेलीफोन, इंटरनेट, ऑप्टिकल फाइबर और बैंकिंग नेटवर्क ने व्यापारिक सौदों को पलों में संभव बना दिया है। ई-कॉमर्स और डिजिटल इंडिया ने दूरदराज के क्षेत्रों में भी आर्थिक गतिविधियाँ तेज कर दी हैं।
  • राष्ट्रीय सुरक्षा एवं आपदा प्रबंधन: युद्ध या आपातकाल के समय सैनिकों और रसद को सीमा तक पहुँचाने तथा बाढ़-भूकंप जैसी आपदाओं के समय राहत सामग्री पहुँचाने में ये साधन जीवनरक्षक साबित होते हैं।

प्रश्न 4. भारत में पाइपलाइन परिवहन का वर्णन कीजिए।

उत्तर: पाइपलाइन भारत के परिवहन मानचित्र पर एक आधुनिक और अत्यंत सुविधाजनक साधन के रूप में उभरा है। पहले इसका उपयोग केवल शहरों में पेयजल आपूर्ति के लिए होता था, परंतु आज यह पेट्रोलियम, प्राकृतिक गैस और लौह-अयस्क (स्लरी के रूप में) के परिवहन का मुख्य माध्यम है।

पाइपलाइन के लाभ:
  • प्रारंभिक निर्माण लागत के बाद इसके संचालन और रख-रखाव का खर्च बहुत कम आता है।
  • बीच रास्ते में माल की चोरी, रिसाव या देरी (ट्रांसशिपमेंट लॉस) की समस्या नगण्य हो जाती है।
  • उबड़-खाबड़ धरातल और पानी के नीचे भी आसानी से बिछाई जा सकती है।
भारत के प्रमुख पाइपलाइन नेटवर्क:
  • असम से कानपुर पाइपलाइन: यह नहरकटिया (असम) के तेल कुओं से गुवाहाटी, बरौनी (बिहार), प्रयागराज होते हुए कानपुर तक जाती है।
  • सलाया से जालंधर पाइपलाइन: गुजरात के सलाया से शुरू होकर मथुरा, दिल्ली और पानीपत होते हुए पंजाब के जालंधर तक जाती है।
  • हजीरा-विजयपुर-जगदीशपुर (HVJ) गैस पाइपलाइन: यह देश की पहली 1,750 किमी लंबी क्रॉस-कंट्री गैस पाइपलाइन है, जो गुजरात के हजीरा को मध्य प्रदेश के विजयपुर और उत्तर प्रदेश के जगदीशपुर उर्वरक संयंत्रों से जोड़ती है।

मानचित्र कार्य (Map Work)

1. पूरब-पश्चिम गलियारा दो सीमांत नगरों के साथ:

  • पश्चिम सीमांत नगर: पोरबंदर (गुजरात)।
  • पूरब सीमांत नगर: सिलचर (असम)।

(मानचित्र पर गुजरात के पोरबंदर से असम के सिलचर को जोड़ती हुई एक क्षैतिज रेखा खींचें)।

2. पूर्वी तट पर स्थित तीन प्रमुख बंदरगाह:

  • कोलकाता / हल्दिया (पश्चिम बंगाल)
  • पारादीप (ओडिशा)
  • विशाखापत्तनम (आंध्र प्रदेश) या चेन्नई / इन्नौर (तमिलनाडु)

3. पूर्व-मध्य, पूर्व रेलवे एवं पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे का मुख्यालय शहर:

  • पूर्व-मध्य रेलवे (ECR): हाजीपुर (बिहार)
  • पूर्व रेलवे (ER): कोलकाता (पश्चिम बंगाल)
  • पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR): मालीगाँव / गुवाहाटी (असम)

4. भारत के पाँच प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे:

  • इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: नई दिल्ली
  • छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: मुंबई
  • नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: कोलकाता
  • मीनांबक्कम (चेन्नई) अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: चेन्नई
  • जय प्रकाश नारायण अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: पटना

परियोजना कार्य (Project Work)

भारत के 16 रेल क्षेत्रों (वर्तमान जोनों) के मुख्यालय शहरों के नाम:

(पाठ्यपुस्तक के संदर्भ अनुसार प्रमुख मुख्यालय)

उत्तरी रेलवे: नई दिल्ली
पश्चिमी रेलवे: मुंबई (चर्चगेट)
मध्य रेलवे: मुंबई (सीएसएमटी)
पूर्वी रेलवे: कोलकाता
दक्षिणी रेलवे: चेन्नई
पूर्व मध्य रेलवे: हाजीपुर
पश्चिम मध्य रेलवे: जबलपुर
उत्तर मध्य रेलवे: प्रयागराज
दक्षिण मध्य रेलवे: सिकंदराबाद
पूर्वोत्तर रेलवे: गोरखपुर
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे: गुवाहाटी (मालीगाँव)
पूर्वी तटीय रेलवे: भुवनेश्वर
उत्तर पश्चिम रेलवे: जयपुर
दक्षिण पश्चिम रेलवे: हुबली
दक्षिण पूर्व रेलवे: कोलकाता
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे: बिलासपुर

क्रियाकलाप (Activities)

1. विद्यालय से अपने घर तक (सड़क) की दूरी ज्ञात कीजिए:

उत्तर (छात्र अपने अनुसार लिखें, उदाहरण स्वरूप): मेरे घर से विद्यालय की पक्की सड़क मार्ग द्वारा कुल दूरी 2.5 किलोमीटर है।

2. अपने क्षेत्र की पक्की एवं कच्ची सड़कों की लंबाई ज्ञात कीजिए:

उत्तर (स्थानीय सर्वेक्षण प्रारूप): हमारे ग्रामीण/वार्ड क्षेत्र में पक्की (तारकोल व पीसीसी) सड़कों की लंबाई लगभग 6 किमी है और संपर्क में आने वाली कच्ची (ईंट-मिट्टी) सड़कों की लंबाई लगभग 1.5 किमी है।

3. पूरब-पश्चिम एवं उत्तर-दक्षिण गलियारा पर स्थित महत्त्वपूर्ण शहरों की सूची:

  • पूरब-पश्चिम गलियारा: पोरबंदर, राजकोट, उदयपुर, कोटा, शिवपुरी, झांसी, कानपुर, लखनऊ, मुजफ्फरपुर, दरभंगा, पूर्णिया, सिलचर।
  • उत्तर-दक्षिण गलियारा: श्रीनगर, उधमपुर, जम्मू, जालंधर, दिल्ली, आगरा, ग्वालियर, झांसी, नागपुर, हैदराबाद, बंगलूरू, सलेम, मदुरै, कन्याकुमारी।

(नोट: झांसी वह ऐतिहासिक शहर है जहाँ उत्तर-दक्षिण और पूरब-पश्चिम दोनों गलियारे आपस में एक-दूसरे को काटते हैं)।

4. देश के पाँच प्रमुख राष्ट्रीय स्तर एवं पाँच क्षेत्रीय स्तर के समाचार पत्रों के नाम:

  • पाँच राष्ट्रीय स्तर के समाचार पत्र:
    • दैनिक जागरण
    • दैनिक भास्कर
    • हिन्दुस्तान
    • द टाइम्स ऑफ इंडिया (The Times of India)
    • द हिन्दू (The Hindu)
  • पाँच क्षेत्रीय स्तर के समाचार पत्र (बिहार/पूर्वांचल संदर्भ):
    • प्रभात खबर
    • आज
    • राष्ट्रीय सहारा
    • सन्मार्ग
    • कौमी तंजीम (उर्दू)

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